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ST12规格齐全　　“2015年，我国粗钢产量8.03亿吨，产能利用率只有71.06%，近三成产能是闲置的，但有的企业资金链已经断裂，仍然退不出去，一些亏损企业不让，还有的亏损企业地方不让，这不仅仅是经济问题，而成为了社会问题的一部分。 　　另外实施创新驱动发展战略，要创新原创性、性、引领性前沿技术，从而战略制高点，引领长材行业跨越式发展。报告分析，当前，低迷的经济迫使许多通过间接的、非关税性质的贸易壁垒和保护性竞争规定来保护国内市场。 　　随着工业化的不断发展，我国大气污染日益严重。作为高消耗、高排放的钢铁行业，自然受到着重关注，并加强环保准入。如对污染物排放超标企业实施限产、停产等措施；能耗、电耗、水耗达不到行业的企业，实施差别电价和惩罚性电价、水价等等。

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　　结构来看，近期，贸易商集港量明显下降，港口库存止住连续6周的趋势；焦企厂内库存上周小幅回升，但仍处于低位水平；钢厂焦炭库存继续下降，可用天数降至14天以下，创今年初以来新低总体来看，焦炭库存结构暂不会对焦价形成拖累　　整体来看，目前焦炭基本面变化不大，焦炭供给的走高和需求的回落引起市场担忧但是，在低库存状态下，供需偏紧态势的微弱不足以对焦价形成明显影响此外，目前处于黑色金属的消费旺季，需求可能不会出现大幅下降，预计焦炭现货市场继续偏强在焦炭期价方面，高需求。

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　　近年来，本钢加大出口产品的认证工作，诸多高技术含量产品通过了美国通用、泛亚汽车、等企业的认证，大大了本钢产品的竞争力。首先，建络，是钢企品牌认知度的重要手段。在这方面，充分利用沙钢玖隆钢铁物流园仓储平台和年吞吐能力上亿吨的沙钢海力码头物流平台等有利条件，实现出口量与品种结构的新突破。 　　可见，亚洲特别是中东地区仍是我国无缝钢管出口市场，美国、加拿大、欧盟等和地区的出口市场受贸易制裁的影响，已经不再是我国无缝钢管出口的主要目的地国。随着土耳其、印度对本国无缝钢管市场贸易保护措施的逐步落地，预计今后也将退出我国无缝钢管出口量 位目的地国之列。 　　自2015年10月开始，我国主要港口铁矿石库存便自8000余万吨的低位一路振荡上行，到2016年1月中旬时突破1亿吨，之后便一直在9600万吨以上的高位徘徊，至今已维持超过5个月。数据显示，4月29日，45个主要港口铁矿石库存为万吨，较前一周69万吨，再度突破亿吨大关。